La inversión de los españoles en bienes inmuebles en el extranjero, ascendió a 3.107 millones de euros en 2007, lo que supone un incremento del 31,9% respecto al año precedente, cuando alcanzó los 2.354 millones de euros, según datos del Banco de España.

Desde el año 2003, las inversiones en el exterior de las Administraciones Públicas y otros sectores residentes, excluido el Banco de España, han crecido progresivamente, pasando de 385 millones de euros en aquel año a 812 millones en 2004, 1.512 millones en 2005, 2.346 millones en 2006 y 3.107 en 2007.

Los españoles destinaron 192 millones de euros para la adquisición de inmuebles en el extranjero sólo en el mes de diciembre, cifra un 36,8% menor a los 304 millones invertidos en el mismo mes del pasado año.

Por su parte, la evolución de las inversiones extranjeras en inmuebles en España ha seguido una evolución contraria. Así, desde los 7.072 millones de euros en 2003, descendieron hasta los 6.650 millones en 2004, los 5.495 millones en 2005 y, finalmente, los 4.766 millones en 2006.

Sin embargo, esta tendencia se corrigió en 2007, ya que, en el conjunto del ejercicio, se contabilizaron 5.662 millones de euros procedentes de inversores extranjeros en viviendas, un 18,8% más respecto a los 4.766 millones de euros invertidos en 2006.

Sólo en el mes de diciembre se registraron 421 millones como consecuencia de las inversiones directas de los extranjeros en España, un 23,7% menos que en el mismo mes de 2006.

Los puertos de Agadir (Marruecos) y Madeira y Portimao (Portugal) serán nuevos destinos de la naviera Armas a partir de mayo.

La naviera Armas cubrirá la nueva conexión con Agadir desde el puerto de Arrecife de Lanzarote con un nuevo ferry, de capacidad para mil pasajeros, que será entregado en mayo por los astilleros Hijos de J. Barreras, de Vigo.

La nueva línea con el puerto portugués de Portimao (en la costa del Algarve) se hará a través del puerto de Funchal, en Madeira, con el nuevo buque Volcán de Tijarafe. Según los portavoces de la Naviera Armas, “para los residentes en Madeira se trata de un hito histórico”, ya que se abrirá la primera conexión vía ferry entre Madeira y Portugal después de treinta años. El puerto de Portimao está, por carretera, a una hora y 45 minutos de Sevilla y a dos horas de Lisboa.

El Volcán de Tijarafe partirá todos los viernes, desde Santa Cruz de Tenerife con destino a Gran Canaria y de allí zarpará a Funchal. El arribo al puerto de Madeira será a primera hora de la mañana del sábado. La salida de Funchal para Portimao será a las 10:30 horas del mismo sábado, para arribar a Portugal en las primeras horas de la mañana del domingo.

El ferry volverá a Canarias, a través de Madeira, el domingo a las 10:30 horas y el lunes llegará por la mañana a Funchal, donde permanecerá atracado hasta las 18:00 horas, cuando está prevista su vuelta a Santa Cruz de Tenerife, para arribar al amanecer, y llegar al puerto de Las Palmas el martes a las 10:30 horas.

En cuanto a la ruta con Agadir, Naviera Armas explica que servirá para enlazar Canarias con el norte de Marruecos y con todas su monumentales ciudades, Marrakech, Casablanca, Fez, Rabat y Tánger, entre otras.

De esta manera, señala la naviera, se abre la posibilidad de que puedan llegar a Canarias turistas del norte de Europa, cruzando el Estrecho de Gibraltar y Marruecos con sus vehículos, lo que sería una alternativa turística para las islas.

Agadir está a siete horas de navegación del puerto de Arrecife y cuenta con una autopista que la conecta con Tánger en cinco horas.

El “Volcán de Tamadaba” partirá todos los viernes desde Gran Canaria con destino al puerto de Arrecife y, al día siguiente, saldrá rumbo al puerto marroquí, para arribar a las siete de la tarde del mismo día. El viaje de vuelta será el sábado, arribando a Arrecife al día siguiente y enlazar con el puerto de Las Palmas.

Tras desprenderse el ramal, éste cruzará por debajo de la calzada izquierda de la A-6 mediante un paso inferior y terminará conectando con el actual acceso.

Fomento ha adjudicado a la empresa Dragados S.A las obras de ensanche de la calzada y modificación del acceso al carril Bus-Vao de la A-6, en Madrid. El presupuesto de adjudicación asciende a 2.462.832 euros. La actuación tiene por objeto la modificación del acceso al carril Bus-Vao, sentido Madrid, situado en el punto kilométrico (p.k) 19,800 de la autovía del Noroeste A-6, transformándolo en una salida por la derecha con su correspondiente cuña de transición. El Ministerio de Fomento ha adjudicado a Dragados S.A. las obras para modificar el Bus Vao de la A-6 en Madrid con un presupuesto de adjudicación que ha ascendido hasta 2.462.832 euros. La solución adoptada para la modificación del acceso al carril Bus-Vao comprende que tras desprenderse el ramal, éste cruzará por debajo de la calzada izquierda de la A-6 mediante un paso inferior y terminará conectando con el actual acceso, justo antes de una estructura existente del Enlace de Las Rozas. Elpaso inferior estará constituido por un pórtico de 65,5m de longitud, resuelto con 2 muros pantalla de 65cm de espesor y 17m de altura. Los laterales de las rampas de acceso estarán formadas por muros pantalla en voladizo y altura variable.

La salida del ramal será de tipo directo

Se sitúa en el p.k. 20,200, antes del cambio de rasante del p.k. 20 para que haya plena visibilidad. Una vez desprendido el ramal se mantiene paralelo y a la misma cota que la A-6, protegido con barrera rígida. Pasado el cambio de rasante, el ramal comienza a separarse en planta y alzado de la A-6. Se prevé la señalización y balizamiento móvil que regulará el carácter intermitente de la salida. Desplazamiento 2,5m la calzada izquierda de la A-6 hacia la mediana, para modificar el ancho de la vía de servicio. Esto requerirá la construcción de muro de contención y otro muro en la vía de servicio para salvar la diferencia de cotas entre plataformas. Serán de hormigón armado con 3,5m de altura máxima.

Construcción de una pasarela curva peatonal de tipo mixto con pórtico metálico de 4 vanos empotrado en tres pilares centrales y apoyados en 2 laterales. La obra finaliza con el cerramiento de la A-6 y la vía de servicio, la iluminación del trazado en ambas calzadas y la señalización horizontal, vertical, balizamiento y defensas oportunas a la nueva disposición viaria con pretiles metálicos en coronación de muros y rampas del paso inferior.

La línea del AVE Madrid-Barcelona ha tenido una explotación comercial “satisfactoria” al concluir la primera semana de funcionamiento, según el balance hecho por los presidentes de Renfe y Adif, José Salgueiro y Antonio González Marín, respectivamente.

Según informan los altos directivos, un total de 77.017 viajeros utilizaron la línea del AVE Madrid-Barcelona en la primera semana de funcionamiento de toda la línea, con una ocupación del 60% y una puntualidad del 98,15%. Estiman que “la respuesta de los viajeros ha sido extraordinaria y hemos conseguido el objetivo de enlazar Barcelona en alta velocidad con condiciones óptimas de seguridad y fiabilidad”.

De los viajeros totales, 24.260 han hecho el trayecto Barcelona-Madrid entre el 20 y el 26 de febrero, un 132% más que en los mismos días del año pasado; 31.456 pasajeros han viajado entre Zaragoza y Madrid, un 21% más; y 7.395 han viajado entre Barcelona y Zaragoza, un 128% más que el año pasado. Por franjas horarias, casi el 80% de los pasajeros han viajado entre las 6:00 y las 9:30 horas y las 15:00 y las 21:00 horas y el resto, en las llamadas horas valle, entre las 10:00 y las 14:00 horas.

En esta primera semana han circulado 327 trenes, lo que supone un total de 93,5% más de plazas ofertadas que en 2007. De estos convoyes, 321 han llegado puntuales o antes de tiempo, dos con retrasos por incidencias en el tren o en la infraestructura y otros cuatro con retraso por robo de cable de la línea y una emergencia fatal con una viajera.

El coste de la línea entre Madrid y Barcelona ha ascendido a 8.767 millones de euros, que incluyen los 120 millones de la reconstrucción de los túneles de Montblanc. A esta cifra hay que sumar los 2.500 ó 3.000 que costará la conexión con la frontera francesa.

El presidente de Renfe ha señalado que con la oferta actual todavía hay margen para absorber la creciente demanda, debido al nivel de ocupación del 60%, aunque la ideal sería sobre el 70%.

La calificación media otorgada al AVE es de 8,10 sobre 10, según una encuesta realizada entre el 20 y 26 de febrero. Ésta pone de relieve que el 29% de los encuestados ha elegido el AVE por la rapidez, el 27% por comodidad y un 18% para probar. Entre las cualidades más apreciadas destacan la rapidez, con el 38%; la comodidad, el 35%; y la puntualidad, 14%. El 98,4% de los encuestados ha contestado que volverá a utilizar el AVE.

Sobre los precios de los billetes, Salgueiro ha señalado que los datos de aceptación de la demanda vienen a decir que son “precios aceptables” y que para establecer las tarifas se aplica la misma fórmula en todas las líneas de alta velocidad de España.

A finales de marzo, Renfe contará con un nuevo diseño de su página web para que la localización y compra de billetes se haga con más facilidad porque la actual tiene alguna dificultad.

A los que habría que unir otros 80.000 por cada punto de desaceleración del consumo, según una estimación teórica sobre el sector de la construcción en España publicado en el último ‘Boletín Económico de Información Comercial Española (ICE)’, del Ministerio de Industria.

El Ministerio de Vivienda ha contabilizado 33.199 solicitudes de la renta de emancipación desde su entrada en vigor, el pasado 2 de enero, si bien sólo se han producido hasta el momento 1.880 resoluciones positivas, un 5,6% del total que percibirán el abono efectivo de los 210 euros en un plazo de 15 días.

Según Carmen Chacón, de estos 1.880 contratos con derecho a ayuda, cifra probablemente inferior al número de jóvenes que se verán beneficiados, al ser contratos compartidos en muchos casos, más de la mitad se localizan en Galicia (731), seguida de Andalucía (372), Asturias (255), Castilla-La Mancha (185) y La Rioja (137).

El resto de las resoluciones positivas definitivas y provisionales se destinarán a Valencia (78), Cantabria (67), Extremadura (30), Aragón (15), Murcia (5), Canarias (3), Cataluña (2).

El Real Decreto que regula estas ayudas de 210 euros mensuales establece que las comunidades autónomas tienen dos meses de plazo para remitir las primeras informaciones sobre las solicitudes al Ministerio de Vivienda, que se encargará después de validarlas y dar las órdenes de pago. Por ello, las previsiones iniciales apuntaban a que los primeros pagos se realizarían a finales del mes de febrero.

Sin embargo, los datos aportados ayer por el Ministerio revelan que la mayoría de las comunidades autónomas han acelerado este proceso, lo que ha permitido el adelanto de los abonos.

Lo cierto es que no todas las comunidades autónomas informan al mismo ritmo. Así, la razón de que el número de resoluciones positivas sea muy inferior al de solicitudes no se explica por que muchas de ellas estén siendo rechazadas, ya que de las 1.932 resoluciones emitidas, 1.880 (97%) han resultado positivas y 52 negativas (3%), sino por que algunas comunidades como Baleares, Castilla y León, Navarra, País Vasco o Madrid están dejando el trabajo para el final y aún no han comunicado las resoluciones positivas.

En cualquier caso, la ministra de Vivienda, Carmen Chacón, no se mostró preocupada por estos ‘retrasos’ por cuanto estas comunidades están dentro del plazo establecido y confió en que, poco a poco, irán remitiendo la información correspondiente a estas resoluciones.

Carmen Chacón prefirió destacar, por el momento, que esta labor de filtro que ejercen las comunidades autónomas está permitiendo que muy pocas de estas resoluciones estén siendo rechazadas en última instancia por el Ministerio. En este sentido, realizó un ejercicio de extrapolación y auguró que el 97% de las 33.199 solicitudes recabadas, unas 32.200, recibirán el sí definitivo de la Administración.

Por otro lado, los datos del Ministerio denotan que las 33.199 solicitudes de la ayuda, de las que más del 50%, un total de 18.33, se localizan en las comunidades autónomas de Cataluña (5.491), Andalucía (4.720), Madrid (4.161) y Galicia (4.005), suponen un número muy inferior a las más de 1,5 millones de peticiones de información.

Según cálculos del Ministerio, más de 140.000 jóvenes han solicitado información en las 229 oficinas de Vivienda disponibles en las comunidades autónomas, mientras que más 450.000 han contactado con el teléfono gratuito habilitado a tal efecto. Además, se han efectuado más de un millón de descargas del formulario de solicitud en las webs www.alquilerjoven.es y www.vivienda.es

La razón de este desfase, según Carmen Chacón, es que muchas personas han podido solicitar información en varias ocasiones al poder acceder a ella desde diferentes canales.

Asimismo, señala que en muchos casos, jóvenes que comparten un mismo contrato de alquiler y optan, por tanto, a una sola ayuda, recaban la misma información por separado, y en otros muchos, los jóvenes que prevén su emancipación en un breve plazo de tiempo comienzan ya a recabar información sobre las ayudas a percibir sin hacer efectiva su solicitud.

Carmen Chacón habló de ‘éxito indudable’ de la renta de emancipación y aseguró que ‘las expectativas del Gobierno se han cumplido con creces’. Según dijo, las cifras de solicitudes presentadas ‘están en línea’ con la previsión de que 360.000 jóvenes y 180.000 contratos de alquiler se habrán visto beneficiados por esta medida durante 2008.

La ministra agradeció a las comunidades autónomas su esfuerzo en los primeros pasos de la renta de emancipación e hizo hincapié en que los buenos resultados obtenidos han sido fruto también de una información ‘clara y fluida’ a través de los distintos canales a disposición de los ciudadanos.

‘2008 va a ser el año de la emancipación de miles y miles de jóvenes’, señaló la ministra antes de precisar que éste proceso es previsible ante la búsqueda ‘ingente’ de información percibida.

Con todo, Carmen Chacón reconoció que los números de enero irán ‘amainando’ en los próximos meses, aunque se mostró segura de que los meses de febrero y marzo ‘serán también álgidos’ en solicitudes.

Por último, Carmen Chacón negó cualquier efecto inflacionista derivado de la puesta en marcha de la renta de emancipación y precisó que los precios ‘oficiales’ de la vivienda, tanto en alquiler como en compra, ‘se están acercando al IPC’.

Más aún, confió en la continuación de esta tendencia ante el incremento de la oferta de viviendas en alquiler que, aseguró, están motivando este tipo de medidas y que ejemplificó con el interés que los promotores ya han mostrado por sacar su stock de viviendas sin vender al mercado del alquiler en colaboración con el Ministerio de Vivienda.

Asi lo destaca un informe inmobiliario elaborado por Fortis, que estudia la situación de la viivenda y los inmuebles comerciales en la zona euro.

Dicho estudio recoge estas ideas clave:

- El aumento del precio de la vivienda en la zona euro se está desacelerando. Este año se prevé que el precio medio de la vivienda en los 13 países de la zona euro aumente sólo un 4,3%, el nivel más bajo desde la introducción del euro en 1999.

- España y Francia asisten a una importante desaceleración; en España, en concreto, el parque de viviendas es inmenso.

- Las rentabilidades de los inmuebles comerciales podrían ser inferiores en los próximos dos o tres años, y los alquileres (y su incremento) serán los principales impulsores a corto plazo.

- Al disminuir las rentabilidades de los inmuebles, los inversores tendrán que aceptar una tasa interna de retorno de sus inversiones en renta variable inferior al 10

- A corto plazo, la escalada inflacionista no afectará a las inversiones inmobiliarias, ya que la mayoría de los contratos de alquiler de la zona euro están indexados a la inflación.

- Los fondos inmobiliarios Real Estate Investment Trusts (REIT) de Europa, acumulan una dura corrección en lo que va de año. El sector REIT europeo cotiza casi a su valor liquidativo, mientras que hace un año cotizaba con primas superiores al 30%. En Europa los inversores ya no están interesados en comprar mucho más que el valor de los inmuebles subyacentes.

- En años pasados, las rentabilidades iniciales brutas sufrieron una compresión fortísima debido al aumento sustancial del precio de los activos. El peso del capital ha superado con creces la depreciación económica y técnica de los inmuebles. En consecuencia, este tipo de inversores puede aceptar sin dificultad rentabilidades inferiores en el futuro, a la espera de que surjan nuevas oportunidades de inversión.

El jurado del primer concurso de webs inmobiliarias ha decidido conceder los premios a la mejor web de pyme inmobiliaria y gran inmobiliaria, a Inmobiliarias Barreras y Fbex respectivamente.

Los premios concedidos a las empresas ganadoras consisten en acciones publicitarias en Internet, valoradas en 5.400 euros.

Para la selección se han tenido en cuenta el número de votos y valoraciones válidas de los usuarios, que durante 5 semanas han podido inscribir a la webs candidatas, y durante dos semanas más han podido puntuar la calidad de las inscritas, que han sido un total de 145 webs.

Los criterios de valoración de las webs participantes se han centrado principalmente en el diseño, facilidad de uso, cantidad, calidad y actualización de la información.

De la web de Inmobiliaria Barreras el jurado ha valorado especialmente su claridad mostrando información, la rapidez en la carga de las páginas, y su usabilidad. Este último aspecto es uno de los que ayudan a esta web para estar bien posicionada en buscadores de internet.

La promotora Fbex ha sabido trasladar a las páginas de internet sus objetivos de transparencia informativa, mostrando con detalle los datos de sus viviendas, apoyándose en numeroso material multimedia, con actualizaciones frecuentes, y utilizando herramientas que fortalecen la interacción con el usuario, como el sistema de llamadas gratuitas.

El jurado se ha compuesto por diferentes expertos relacionados con el sector inmobiliario y las nuevas tecnologías: Chema Martínez, de Distintiva Solutions, es consultor en usabilidad y comunicación on-line; Fernando Macià, de Human Level, es experto en Posicionamiento en buscadores; Jesús Barrio es el desarrollador de webs como Tecnología Inmobiliaria y Goolzoom; David Montero es el responsable de Enpresa Digitala, institución que apoya la innovación tecnológica en las empresas; Eduard Bayo, que tras su paso por uno de los portales inmobiliarios líderes en España, realiza diferentes proyectos online.

La organización del concurso quiere agradecer la numerosa participación de usuarios y empresas, y la labor de los miembros del jurado. Con ellos se ha conseguido el objetivo del concurso, que es incentivar la mejora de las webs de empresas inmobiliarias, mostrando información detallada y actualizada, e interactuando con el usuario.

En relación con el mismo periodo de 2006, y las comunidades autónomas la recortaron un 13,2%, según datos de la patronal de grandes constructoras Seopan.

Los gobiernos locales pusieron en marcha obras públicas por 10.439,67 millones de euros entre enero y noviembre, y las comunidades autónomas por 11.996,21 millones.

De esta forma, la promoción de obra por parte de administraciones autonómicas y locales suma algo más de la mitad (el 52,4%) del total licitado, frente a la tasa del 66,2% que supuso en el mismo periodo de 2006.

Pese a estos descensos, el total de proyectos de obra pública sacados a concurso por el conjunto de la Administración del Estado aún arroja un crecimiento del 4,1% hasta noviembre, cuando sumó 42.820,51 millones de euros.

Por tipo de obra, las de edificación pública (viviendas públicas, centros docentes, sanitarios, deportivos, administrativos e industriales, entre otros) se redujeron un 13,4%, hasta los 11.594,73 millones de euros.

De esta forma, las grandes obras de infraestructuras se mantuvieron como motor de la construcción pública, dado que se licitaron proyectos por 30.667,34 millones de euros, un 12,4% más.

De entre ellas, destaca la promoción de infraestructuras de transporte, que creció un 39,5% hasta noviembre, hasta sumar 20.022,67 millones de euros, gracias al impulso de proyectos por parte del Ministerio de Fomento, principalmente al plan de renovación de autovías de primera generación.

El Departamento que dirige Magdalena �?lvarez puso en marcha obras por valor de 16.766,17 millones de euros en los once primeros meses, un 71,3% más en relación al mismo periodo de 2006. El Ministerio licitó así el 39% del total nacional y cerró el pasado mes como primer agente público licitador de obra.

La Dirección General de Carreteras de Fomento multiplicó por más de tres (+215%) la licitación de obras, hasta sumar 8.672,82 millones, gracias al referido ‘plan renove’ de autovías.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), por su parte, puso en marcha obras por 2.170,06 millones hasta noviembre, un 69,5% más, y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), encargado de la construcción de líneas ferroviarias de Alta Velocidad (AVE), licitó trabajos por 2.893,53 millones (+9,4%).

La nueva Sociedad Estatal de Transportes Terrestres (Seitt), creada por Fomento para acelerar ciertas obras de carreteras y ferrocarril, redujo por contra un 6,2% la licitación, hasta sumar 1.151,55 millones a cierre del penúltimo mes del año.

Este próximo sábado 15 de diciembre a las 12:00 horas, a las puertas del Ministerio de Economía (C/ Alcalá, 9), se realizará un acto simbólico en el que se pedirá la dimisión del Ministro de Economía y Vicepresidente segundo del Gobierno, Pedro Solbes.

Para la PVD, mientras Zapatero propone medidas sociales, las leyes que salen del Ministerio de Economía son las más antisociales de la última década, y agravan las dificultades de acceso a la vivienda de los ciudadanos.

En España, las principales competencias en materia de vivienda recaen sobre la Administración Autonómica y los ayuntamientos. Sin embargo, la Administración Central, concretamente el Ministerio de Economía, cuenta con dos herramientas poderosas que afectan directamente a la capacidad de los ciudadanos de acceder a una vivienda: la política fiscal y la regulación hipotecaria. Ambas han sido modificadas en esta legislatura.

Con estas herramientas, el Ministerio de Economía, cuenta con más capacidad de influencia que el propio Ministerio de la Vivienda.

Desde la Plataforma por una Vivienda Digna, organización ciudadana creada en 2003 para defender el derecho a la vivienda, hemos analizado la gestión desarrollada por el Ministerio de Economía y Hacienda desde el principio de la legislatura. Las conclusiones no pueden ser más desalentadoras: todas las medidas y actuaciones del ministerio que más puede hacer por el objetivo de una vivienda digna, el de Economía, dan la espalda a la que es ya la segunda preocupación de los ciudadanos. Recordando las aparentes preocupaciones del ejecutivo en esta materia, las actuaciones del Ministerio de Economía resultan una auténtica estafa.

Por ello solicitamos la dimisión inmediata de Pedro Solbes. Solicitud que se argumenta en las siguientes causas:

- Por haber incumplido la promesa electoral de eliminar las deducciones fiscales para la compra de nuevas viviendas. La PVD quiere recordar que el deber del Estado es garantizar el derecho a la vivienda, no el derecho a la propiedad de la vivienda. El ministro Solbes, que hipócritamente presume de no intervencionista, ha mantenido esta intervención en el mercado que eleva los precios hasta un 20% según los expertos, propiciando la adquisición de vivienda frente a otras formas de acceso. Las deducciones fiscales a la compra consumen además dos tercios de los presupuestos dedicados a políticas de vivienda y terminan.

- Por empeñarse, al mismo tiempo, en limitar las deducciones fiscales por alquiler propuestas tanto por Trujillo como por Chacón. Por alguna razón, desde el Ministerio de Economía se ha seguido apoyando en esta legislatura la adquisición de vivienda en propiedad, cuando la gran mayoría de expertos apuntan al alquiler como una de las soluciones del problema y así se ha venido trabajando en la mayoría de países europeos.

- Por redactar una ley hipotecaria que es como una patada al derecho a la vivienda de forma sostenible. Una ley que se ha elaborado al dictado de los grandes bancos y ha despreciado enmiendas de corte social y vías para favorecer el acceso a la vivienda a medio y largo plazo. Esta ley, recientemente aprobada, debería haber incluido como mínimo un límite en la duración y cuantía de los créditos hipotecarios, como ocurrió con la ley Niertz de 1989 en Francia. Esto hubiera ayudado a contener los precios y por lo tanto a facilitar el acceso a la vivienda, sin coste alguno para la Administración. Una muestra de la sumisión de Solbes en esta ley a los bancos y grandes empresas urbanísticas es que su socio para la aprobación en el Congreso ha sido precisamente el Partido Popular.

- Por haber cambiado en la práctica la frase “Hacienda somos todos�? por “Hacienda somos todos, menos los constructores y promotores inmobiliarios�?. Según la Asociación de Técnicos de Hacienda (Gestha), el fraude fiscal en el sector inmobiliario asciende a 8.600 millones de euros en el último año. La misma asociación afirma que se persigue de forma masiva la fiscalidad de las rentas del trabajo, mientras esta bolsa de fraude se mantiene.

- Y por negarse en redondo a fiscalizar los 3 millones de pisos vacíos que hay en España, como ya se hace en otros países europeos desde hace años. La salida al mercado de estas viviendas bajaría los precios y supondría una solución para millones de ciudadanos.

Todos estos puntos tienen como resumen que las decisiones y actuaciones del Ministerio de Economía relacionadas con la vivienda han ido encaminadas a: 1. Proteger la burbuja inmobiliaria. 2. Mantener el alquiler en tasas ridículas comparadas con nuestro entorno. 3. Proteger los intereses de las grandes empresas inmobiliarias y financieras y fomentar sus beneficios.

Desde la Plataforma por una Vivienda Digna estamos atónitos por el hecho de que el ministro Solbes siga perteneciendo al equipo creado por el presidente Zapatero, ya que, mientras éste anuncia medidas sociales, el ministro de economía pone en marcha leyes o iniciativas profundamente antisociales que, aunque menos tangibles, suponen un mayor perjuicio en el día a día de los ciudadanos, especialmente de los más jóvenes.

Por todo ello, desde la Plataforma insistimos en nuestra solicitud de dimisión del ministro Solbes, invitando al ejecutivo a tomar de una vez por todas medidas que solucionen el cáncer de la vivienda en España desde su raíz. Medidas que pasan por la financiación de los ayuntamientos, las filtraciones de dinero del urbanismo a las instituciones, el control del dinero negro en la VPO, la salida al mercado de los pisos vacíos, la eliminación de las deducciones fiscales por compra y la creación de un parque público de viviendas en alquiler extenso, como ya existe en muchos países de la UE.